新老男人快报新看点
首页 >> 热门 >> 正文

乌克兰还想卡脖子?俄罗斯自行升级安-124成功

日期:2019-09-11 09:03:55 来源:互联网 编辑:小TT 阅读人数:389

联合航空制造集团日前发布称,该集团下属的“航空之星-SP”航空工厂近日完成了2019年度第二架安-124-100“鲁斯兰”军用运输机的延寿和大修升级,这架已经18年没有起飞过的安-124-100运输机在完成升级后终于得以重返蓝天,目前该机已经交付空天军军事运输航空兵司令部第556军事运输航空兵团。

乌克兰还想卡脖子?俄罗斯自行升级安-124成功(图1)

◎“航空之星-SP”航空工厂今年完成了第二架安-124-100运输机的大修工作

此次完成延寿和大修升级的RA / RF-82034号安-124-100运输机,产于1994年,由“航空之星-SP”航空工厂制造,该机随后进入空天军第556军事运输航空兵团服役,驻地布良斯克州谢夏机场。2001年,由于资金和技术原因,这架安-124-100运输机被无限期停飞,被就地封存在谢夏机场。

乌克兰还想卡脖子?俄罗斯自行升级安-124成功(图2)

◎布良斯克空军基地内封存的安-124运输机

由于空天军近年来对战略运输机的需求有所增加,而俄军处于适航状态的安-124数量又相当有限(10架)从2018年开始,“航空之星-SP”航空工厂根据的要求开始维修封存和现役的安-124-100运输机。2019年6月,“航空之星-SP”航空工厂完成了2019年度首架安-124-100运输机的延寿和大修工作,延寿之后的安-124-100运输机设计飞行寿命增至45年/50000飞行小时/10000架次,以最新升级的RA / RF-82034号安-124-100运输机为例,延寿之后该机还可以再飞40年。

而随着这2架安-124-100运输机重返现役,空天军军事运输司令部目前可用的安-124-100运输机总数也增至12架。而根据联合航空制造集团官网,目前“航空之星-SP”航空工厂还在进行一架安-124-100运输机的延寿和升级工作,预计年底前该机有望向第556军事运输航空兵团再交付一架安-124-100运输机,届时空天军可用的安-124-100运输机总数将增至13架。

乌克兰还想卡脖子?俄罗斯自行升级安-124成功(图3)

◎“航空之星-SP”工厂内等待维修的安-124运输机

安-124“鲁斯兰”是乌克兰安东诺夫设计局设计的一款400吨级战略运输机,该机的生产工作由“航空之星-SP”航空工厂和乌克兰基辅航空工厂负责。2008年,和乌克兰原计划联合复产安-124并推出升级型号安-124-150,但后来因为方面的采购计划未能实行,再后来也就是2014年,和乌克兰因为克里米亚半岛问题反目成仇,安-124复产计划彻底流产。

安-124复产计划流产之后,安东诺夫设计局自恃拥有安-124运输机的原始版权,想方设法卡的脖子,包括不给伏尔加河第聂伯航空公司的安-124-100适航许可认证、要求扣押伏尔加河第聂伯航空公司的安-124、拒绝“航空之星-SP”航空工厂自行升级安-124-100等等,然而人并没有把安东诺夫设计局当回事儿,而事实也证明目前已经具备了自行大修、延寿、升级军用型安-124-100的能力,乌克兰再想拿安-124说事儿已经不好使了。

本文相关词条概念解析:

运输机

军用运输机问世以来,在多次重大战争中都发挥了重要作用。现代战争重视高速、机动和深入敌后作战,有人提出,在现代战争中,军事空运能力在一定程度上已成为军队作战成败的决定性因素。所以军用运输机的发展越来越受到重视。它具有在复杂气候条件下飞行和比较简易的机场上起降的能力,有的还装有自卫的武器及电子干扰设备。军用运输机使用性质分为战术和战略两种,按航程分为中程及远程,按载重可以分为中型和重型。民用运输机大多称为“货机”。世界承载重量最大的运输机与飞机为乌克兰的安东诺夫安-225“哥萨克人”运输机。到2016年时,论综合素质而非单论载重,米国C-17是运输机之王,是全球唯一具备大型战术运输机起降能力的跨洲际战略运输机,中国运-20是运输机之亚军,不但载重大,而且都有良好的简易跑道起降能力。

延伸 · 推荐

和俄罗斯矛盾升级,中国老朋友提出领土要求,和普京正面硬碰硬

距离第二罗乌克兰总统大选的时间越来越近了,乌俄两国的关系也是起伏不定,尤其是乌方态度,第一选结束后,候选人之一的泽连斯基曾表示,若有机会和面谈,必将针对领土问题向俄方提出要求,一是归还领土,二是赔偿金...

中方或迎第三款战略运输机?一小国将量产安124,中美都有可能买

1月15日,据乌克兰媒体报道,乌克兰国有国防工业集团第一副总干事称,目前正在与几架国际航空制造公司积极合作,有望在今年恢复安-124战略运输机的生产工作。据悉,重新量产的安-124将不再使用任何来自的...

中国没有的运输机,起飞重量405吨,乌克兰恢复安-124运输机生产

根据环球网的相关报道,作为对航空工业研制重型运输机的回应,乌克兰已经决定重启安-124重型运输机的生产工作,并决定在2019年内恢复正式生产。届时,乌克兰将把安-124重型运输机推向国际市场进行出售。...

网友评论
  • 叔叔的地下
    升级对抗,是美国为首的北约所乐见的
    2019-09-14 20:19 108
  • 爱喝红酒的
    乌克兰的苏制武器升级技术是否能与俄罗斯抗衡?
    2019-09-14 09:40 517
  • luckcat
    萨卡什维利也因为这场战争,被格鲁吉亚人民给驱逐出境了
    2019-09-12 03:57 381
  • 好想疯却不
    以上只代表个人观点,不喜勿喷
    2019-09-15 16:32 336
  • wxshu_1980
    毕竟军事演习和战备状态都是要耗费大量的金钱和精力的,这都给乌克兰带来了不小的负担
    2019-09-10 02:11 363
  • 大金中央
    这些都让乌克兰的经济更加困难
    2019-09-15 14:21 100
  • 机动车年检
    俄罗斯的手段也不是没有领教过吧,谁知道到时候俄罗斯会怎么做
    2019-09-08 12:53 137
  • lcyuk126
    而俄格双方冲突的实质是北约东扩产生的矛盾,原因是美国许诺格鲁吉亚和乌克兰,只要两国符合加入北约的条件,北约将接纳她们
    2019-09-07 13:45 575
  • 巴黎冬天
    毕竟小国是大国博弈的棋盘
    2019-09-06 17:36 114
  • anderuu
    乌克兰事件能升级到什么程度?你怎么看?
    2019-09-15 10:00 309
  • 小鱼_58
    但是要加入北约条件也很苛刻,加入国国内必须没有民族分裂问题,必须是领土完整,并且中央行政能够有效管控全国
    2019-09-12 11:29 368
  • 叔叔的地下
    即东乌克兰和乌克兰政府军的冲突
    2019-09-11 21:18 89
  • 隔壁老王他
    意味着除非俄罗斯愿意,自己的国家安全受到北约的威胁而无动于衷,不然俄罗斯肯定要跟你拼个你死我活
    2019-09-05 22:14 100
  • 风轻云淡_2
    这感觉就像是在开国际玩笑,但乌克兰和格鲁吉亚还是相信了
    2019-09-07 21:26 292
  • 我就是江北
    俄罗斯和乌克兰都是苏联解体之后独立的国家,自从这以后,乌克兰境内的亲俄份子就没有停止过对政府军的反抗
    2019-09-10 16:02 378
  • 丿人生如梦
    而北约的这些条件,恰恰是格鲁吉亚缺失的
    2019-09-08 16:23 578
  • 舌吻tequil
    战争的结果是格鲁吉亚的空军遭受毁灭性打击,海军几乎全军覆灭,陆军被彻底打残
    2019-09-15 16:13 714
  • qia123
    但是随着乌方向西方国家寻求帮助呼吁能够联合制裁俄罗斯的同时,俄方也开始在双方边境集结大量部队,展开大量的军事演习
    2019-09-10 11:22 594
  • 三板桥罗汉
    美国借美格军演之名已经为格鲁吉亚,提供了大量的美式军事装备,同时北约的情报组织也做了前期的铺垫,认为俄罗斯不会出兵
    2019-09-11 11:27 138
  • 你的名字tt
    冲突升级,乌克兰经济会雪上加霜吗?
    2019-09-10 04:40 46